Dù gặp nhiều khó khăn do thời tiết nhưng đơn vị thi công ĐT644 (dự án Tránh trú bão Sông Cầu - Đồng Xuân) vẫn đang gấp rút thi công, khoan nổ mìn phá đá, san nền để có thể thông nền đường trên toàn tuyến vào cuối năm nay.
ĐT644 đang được nâng cấp, mở rộng nhằm phục vụ việc tránh trú bão, đi lại của người dân. Tuyến đường này dài 31km (điểm đầu tại cầu Dần giao nhau với quốc lộ 1 thuộc phường Xuân Phú, TX Sông Cầu; điểm cuối giao nhau với ĐT641 thuộc xã Đa Lộc, huyện Đồng Xuân). Đường được nâng cấp với quy mô nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m. Riêng đoạn đầu tuyến thuộc trung tâm TX Sông Cầu có nền đường rộng 36m, ở giữa có dải phân cách rộng 3m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m. Tổng kinh phí khoảng 994 tỉ đồng do Sở GTVT làm chủ đầu tư, Tổng công ty cổ phần Tập đoàn kinh tế Xuân Thành làm tổng thầu thi công.
Theo ông Nguyễn Khoa Khanh, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông (Sở GTVT Phú Yên), dự án Tránh trú bão Sông Cầu - Đồng Xuân được UBND tỉnh gia hạn thời gian hoàn thành vào cuối năm 2014. Đến nay, đơn vị thi công đã cơ bản hoàn thành các cầu, cống ngang tuyến đường. Bên cạnh đó, phần nền, móng đường từ Km00 đến Km15 đã hoàn thành 100% khối lượng công việc, đoạn từ Km15 đến Km22 đã hoàn thành khoảng 86% phần nền và thi công cấp phối đá dăm được khoảng 5km. Đối với đoạn đầu tuyến (dài khoảng 2km) đã thực hiện xong phần thảm bê tông nhựa dày 7cm, dải phân cách và vỉa hè hai bên đường. Tổng giá trị thực hiện đạt khoảng 60%. Hiện tiến độ công trình vẫn đang chậm so với kế hoạch đề ra.
Theo kỹ sư Thái Mạnh Cường, chỉ huy trưởng công trình nâng cấp ĐT644 của Tổng công ty cổ phần Tập đoàn kinh tế Xuân Thành chi nhánh Phú Yên, trong quá trình thi công ĐT644, nhà thầu gặp nhiều khó khăn, nhất là vướng giải phóng mặt bằng và trên tuyến có nhiều cầu, cống. Thời gian qua, nhà thầu đã tập trung nhiều mũi thi công, trong đó tập trung vào thi công cầu, cống trên tuyến để có thể hoàn thành trước mùa mưa. Thời tiết đang vào mùa mưa, rất khó để thi công trên toàn tuyến, vì vậy nhà thầu tiếp tục tập trung vào các điểm nổ mìn phá đá, san lắp nền ở một số vị trí còn lại trên tuyến. Các cầu, cống trên tuyến đã cơ bản hoàn thành nên không khó khăn trong việc thi công nền đường. Mục tiêu từ nay đến cuối năm 2014, sẽ thông nền đường trên toàn tuyến.
NHƯ THANH
